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也许,促使他们再一次行动的原因之一,正是那个太好对付的门锁,因为一小块胶带就足以解决问题。可是,成也萧何,败也萧何,这一次,恰恰是一小块胶带把他们给毁了。吃饭人多难免众口难调,常规做法是凉热荤素、鸡鸭鱼肉搭配起来。最好是客人到之前先有一个安排,再重点征求一下意见。除会上使用或发放的材料外,如有领导出席讲话,还应提前弄清是否需要为领导准备讲话稿或讲话提纲。因为在很多情况下领导出席只是为了提高会议的规格或表明领导对会议内容的重视程度,以便会后推行和落实,所以领导对会议本身的了解通常也远不如主办部门深刻。这种情况下,有些领导就喜欢叫主办部门准备讲话稿或讲话提纲。因此,在筹备有领导出席的会议时一定要问清楚是否需要准备讲话材料,由谁准备等。如果等临开会时,领导要讲话材料你却拿不出,就很被动了。游戏大满贯在哪个网站总裁事务部部长姓李,长得又高又瘦,给人的第一印象是人很平和,不太善于言辞,看不出他凭什么得以坐上面前这个位子。他向我简单介绍了总裁事务部的主要职能和基本情况后,就打电话叫来了秘书科的科长——也就是我的直接领导,交待了几句“人交给你了,要照顾好”之类的场面话,就算是完成接见仪式。

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后来这辆破吉普散架了,单位又买了一辆五座的微型面包车,情况一如从前。再后来,单位的车慢慢多起来了,也好起来了,甚至有了一辆桑塔纳。那时,我已调到公司办公室给经理当秘书,和经理一起坐车出去的机会也多了,但每次还是经理坐前排,我坐后排。有时我就和经理开玩笑说,人家国外都是领导坐后排,秘书坐前排,以后您也坐后排吧。谁知经理把手一挥,管外国人干吗?我在前排坐惯了,这样看外面痛快,坐后排太憋闷。再再后来,公司办了几家中外合资的公司,以合资公司的名义买了几辆进口免税车,其中档次最高的那辆奔驰自然配给了合资公司的董事长,也就是我们公司的经理使用。按照惯例,每辆新车到公司后,经理都要叫上几个人坐上去兜兜风,这次也不例外,经理拉上办公室主任和我一起去兜风。上车前,我说,这次坐进口车了,咱也得遵守国际惯例,我坐前排,您和主任坐后排。令我想不到的是,经理答应得非常痛快——行。从此以后,再没见经理坐过前排。在很多单位里,对每一个岗位都制定了明确的岗位职责,你只需按着岗位职责的要求去做就可以了。但有些单位却没有成文的岗位职责,或岗位职责与现实要求存在着明显的出入,这种情况下就要花些心思研究一下你真正的岗位职责是什么了。每一个岗位分管的工作一般都不止一项,在这些工作中,有岗位要求的,有领导指派的,有从你的前任那里继承来的,有临时摊派的,也有友情客串的,不一而足,所有这些都应该做到心中有数。得知你受到了表扬,心下甚慰。虽寥寥数语却意义非凡,这既是对你近来工作表现的肯定,同时也是对我们这种交流方式的肯定。老同志虽老,却仍改不了给个棒槌就认真的毛病,说不得以后回信的任务更得加紧点才是。游戏大满贯在哪个网站上次说了坐车,今天就说吃饭。吃饭,人人皆会,不过是将食物送进口中而已。但作为一个社会人,吃饭常常是一种群体行为,这就使简单的吃饭变得不那么简单了。特别是当吃饭不再是以满足生理需要为第一目的时,吃饭简直就是颇为复杂的一件事情了。今天,咱就说说这复杂的吃饭——公(商)务宴请。

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有些事无论领导多忙都要立即反馈,有些情况的反馈则要掌握好时机。衡量一项工作是否必须立即反馈的标准不是看事件本身的重要程度,而是看领导对这件事情的关注程度和这件事的紧急程度。随便举几个例子:领导正在组织一个重要会议,而会后还要赶着去拜会一个重要客户,请你帮忙要车。这该算是小事了吧?我们只需打个电话即可,事后还需要反馈吗?再如,领导的上级急需一份资料,领导请你帮忙送过去,事后你需要向领导反馈吗?无论如何,属于你的工作总是要做的,无论是乐在其中还是麻木不仁甚至是厌恶透顶。既然如此,我们为什么不去努力寻找工作所能够带来的乐趣呢?试着记录下你在不同时段对工作的感觉,看看自己在做哪些工作时是快乐的,在做哪些工作时是厌倦的,记录的本身就是增加工作乐趣的一剂良方,然后再想想是什么妨碍了你享受工作的乐趣,有什么方法可以增加你在工作中的快乐感。在时间管理学中,将要做的事情分为四类:重要且急迫的,不重要但急迫的,重要却不急迫的,不重要也不急迫的。在这四类事情中,时间管理学要求首先要做好第一类事情,其次是重要但不急迫的,再次是不重要但急迫的,最后是不重要也不急迫的。但我个人对上述做事的优先顺序稍有异议:我们首先要完成重要且急迫的工作是毫无疑问的,但接下来是该做重要但不急迫的事情还是不重要但急迫的事情呢?我认为应该是后者。我们长时间坐车时,特别是在午后或酒后乘车时,特别容易犯困,但这种时候我们尽可能不要打瞌睡。原因有三:一是对同车领导的不尊重。如果同车的领导都没有睡觉,而我们却睡着了,显然是过于放肆了。即使领导睡着了,我们也还有为领导保驾护航的责任。二是不利于安全行车。如果乘车的人都睡觉,受其影响司机也容易犯困,而司机一旦打瞌睡则是十分危险的。所以,无论从保护领导还是从保护自己的角度出发,我们在乘车时都不要睡觉。三是有损自身形象。在车上睡觉时,一般睡姿都不太雅观,而有些人在睡觉时还会有一些不良习惯,如呓语、打鼾等,这些本来都是很私秘的事情,我们为何要展示与他人呢?更何况这样很有可能会破坏你在领导或同事心目中的完美形象呢!

秦大姐知道我是在宽慰她,凄然一笑,说:加班写材料是我分内的工作,与这次事故根本是两回事。再说,能否求得领导对你所犯错误的宽恕,往往不在于你犯错误的原因和动机,而是你能否设法弥补所犯的错误。而这也正是我所犯错误的致命之处。与领导同车,自然要作适当的交谈,但一定要适度。如果此时领导的心情或精神状态都比较好,我们可以主动地选择一些比较轻松的话题与领导交谈,这样不仅可以使乘车的时间变短,还可以拉近你与领导之间的距离。如果领导已经很疲惫,则不应过多地打扰领导,简单地聊上两句,就应及时提醒领导休息。如果此时领导心情很糟糕的话,我们可以选择一些领导容易感兴趣的话题,转移领导的注意力。但这需要一定的技巧,如果你自忖无把握将领导的注意力转移开,则干脆保持沉默。如果领导此时正在思考问题,则千万不要打扰他。游戏大满贯在哪个网站假定你们事务部要主持召开一个由部分部室负责人参加的专业会,同时有集团领导出席讲话。一般来说,这类会议的组织工作比较简单,部门也不会投入更多的人来操办,通常只随便指定一个人操办一下就可以了。假定这个操办的任务就落在你的头上,那么你应该做哪些工作呢?

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